SKYLINE ER34
メーカー：日産
販売期間：1998年～2002年
型式：GF-ER34
排気量：2498cc
駆動式：FR
中古相場：100万円～600万円前後
撮影車両
※2023年4月の車両情報をお聞きしております。
ボディ
ボディーカラーは、レクサスの「1J2」に【House of Kolor】のシルバーラメをペイントされています。
映像では伝わりづらいですが、実際に車両を見た時には、しっかりとラメを見ることができます。
インパクトのあるバイナルは、ワイルドスピード劇中車34同様のデータ【ARTFACTORY】です。
カスタム箇所は、劇中車と異なる部分もあります。
コピーするだけでなく、リスペクトしながらオーナー様のセンスが伝わる車両となっています。
バンパー・ボンネット・サイドミラー・フェンダー
フロントバンパー、サイドステップ、リアバンパー【C-WEST】をフェンダーに合わせて幅を加工して使用されています。
フェンダーは、【URAS】スーパーワイドになります。
ボンネットは【高勢スタウト】、ミラーは【East Bear】です。
各メーカーともにカスタムパーツのショップとしては有名なショップになります。
フロント及びフェンダーのウィンカーは【nisumo】です。
ヘッドランプは純正ですが、インナーはボディ色に合わせ塗装されています。
ウイング・テールランプ・マフラー
ウイングは、【NEO PROJECT】 危低ウイング1800mmで翼端板を加工し使われています。
テールランプは、BNR34(GT-R34)の純正を流用していますが、テールランプ及びハイマウントはメーカーの文字をスムージングしています。
テールランプと同様にBNR34のバックフォグを流用されています。
リアフェンダーに給油口の蓋がないため、ガロウィング仕様で造られています。
マフラーは中古マフラーを加工し、ワンオフで製作されています。
芯抜き、フロントパイプには【HPI】を【MOONFACE(ムーンフェイス)】風に加工して使用されています。
アーム・タイロッド・テンションロッド
車高調は、【GP Sports】を使用し、バネはＦ：30kg/mm R：24Kg/mmとなっています。
フロントはロアアームを50mm延長し、タイロット・テンションロッドは、【IKEYA FORMULA】です。
リアは、【SKIDRACING】 3点アームです。
前回撮影させていただいたs15も同様のアームを使用されていました。
ハイキャスを【gktech】除去アダプターでトーコン（＝トーコントロール）化しています。
トーコン化とは？
トーコントロールは、トー角を性能アップのために角度を変化させることである
ホイール・ブレーキ
【WEBERsports】 ZENITH 5Line 2ピースを履いています。
オフセットは、フロント：10j/-19、リア：12j/-44となっています。
タイヤサイズは、フロントが215/3519、リアが275/30R19です。
ブレーキは、フロント・リアともにZ33 純正ブレンボを流用しています。
リアは、【ジュラッテク】の変換ブラケットも合わせて使用しています。
シート・ステアリング・シフトノブ
Good Gun 青スウェードを2脚使用しています。
ステアリングは、【MOMO】の DRIFTING 35φを使用されています。
シフトノブは【nisumo】です。
GoodGunオリジナル 標準生地 フルバケットシート カラー： ブルー
ロールバー
【CUSCO】13点式にリアクロスをオプションで取付られています。
内装のスウェードはオーナー様自らが張替えを行われています。
カスタム情報
ボディカラー：レクサス1J2 【House of Kolor】シルバーラメ
バイナル：【ART FACTORY GRAPHICS】 （ワイルドスピード劇中車と同データ）
サイドミラー：【East Bear】
フロントバンパー：【C-WEST】（幅加工）
サイドステップ：【C-WEST】（幅加工）
リアバンパー：【C-WEST】（幅加工）
フェンダー：【URAS】 スーパーワイド
フロントバンパーウィンカー：【nisumo】
フロントフェンダーウィンカー：【nisumo】
ボンネット：【高勢スタウト】
ヘッドランプ：純正 インナー塗装
レンズ：【WISE SQUARE】 リペアレンズ
給油口：ガロウィング仕様
テールランプ：【BNRR34】 流用
バックフォグ：【BNRR34】 流用
ウィング：【NEO PROJECT】 危低ウイング1800ｍｍ 翼端板 加工
ウィンドウ：アクリルウィンドウ（フロント除く）
タイヤサイズ：F:215/3519 R:275/30R19
車高調：【GP Sports】 Ｆ：30kg/mm R：24Kg/mm
アーム：F：ロアアーム50mm延長
タイロッド：【IKEYA FORMULA】
テンションロッド：【IKEYA FORMULA】
リア：【SKIDRACING】 3点アーム
ハイキャス：【gktech】 除去アダブター トーコン化
ホイール：【WEBER Sports】 ZENITH 5Line ２ピース F:10ｊ/-19 R:12j/-44
ブレーキ：【Z33純正ブレンボ】 移植（フロント） 【ジュラッテク】変換ブラケット
マフラー：【ワンオフ】
フロントパイプ：【HPI】 加工 ムーンフェース仕様
ロールバー：【CUSCO】 13点式 リアクロスオプション 塗装
シート：【Good Gun】 青スウェード フルバケット
ステアリング：【MOMO】 ドリフティング 35φ
シフトノブ：【nisumo】
メーター：GT-R風 アルミメーターパネル
現役のドリ車仕様
国内のドリフトイベント「ドリドレ走」をはじめ、実際にドリフト走行を現役で行われている車両になります。
車界隈での知名度は群を抜いており、SNSを通じて海外の方へも認知されています。
撮影時にも、海外の方とお話しさせていただく機会もありました。
ワンオフや自らカスタムを行う
マフラーの加工をはじめ、内装の張替え・ボンネットの塗装など、オーナー様自らがカスタムを行われている箇所も多数ありました。
自作のカスタムは対応できる方を選びますが、少しづつ行っていくことでカスタムの幅が広がるかもしれません。
国内外で人気の車両を撮影させていただきとても楽しい時間でした！
その他の取材車両はこちら
ミレニアムジェイドカラーの【NISSAN SILVIA S15】
ミレニアムジェイドカラーの【NISSAN SILVIA s15】
今回紹介したメーカー一覧
nisomo
日産の完全子会社であるnisomo。
一般向けユーザーへのカスタムパーツも豊富に取り扱いがあります。
MOMO
ステアリングの代表的なメーカーMOMO。
スタアリングだけでも様々なモデルを展開されています。
また、ホイールやシフトノブ、ステアリングボス等の取り扱いもあります。
C-WEST
スポーツカー向けのエアロパーツを中心に取り扱われています。
レース向けのエアロ等の取り扱いもあります。
URAS
野村謙氏がオーナであるURAS。
豊富なパーツの取り扱いがあります。
SKID RACING
足回りやオイルクーラーなどさまざまなチューニングパーツを取り扱うSKID RACING。
楽天市場でも購入可能となっています。
ART FACTORY GRAPHICS
マーキング、バイナルグラフィック、オリジナルステッカー、マーク、ロゴデザインの製作・施工を行うART FACTORY GRAPHICS。
一般ユーザーだけでなく、メーカーの施行も実施されています。
House of Kolor
カスタムペイントには欠かすことのできないHouse of Kolor。
アメリカ生まれのブランドです。
日本にも正規輸入代理店があります。
IKEYA FORMULA
足回りのパーツに特化しているIKEYA FORMULA。
完全オーダー性の商品の取り扱いもあります。
GP SPORTS
サスペンションをはじめ、マフラーやアームなども取り扱うGP SPORTS。
新商品の開発も行われています。
CUSCO
ロールゲージのだけでなく、車高調・サスペンションも取り扱うCUSUCO。
製品種類の多様さは業界でも随一となります。
Good Gun
シートを中心に商品を取り扱うGood Gun。
NEO PROJECT
ウィングを中心に商品を取り扱うNEO PROJECT。
HPI
Racingパーツの発売・開発を行うHPI。
熱中症、猛暑対策品にも力を入れて取り扱われています。
WISE SQUARE
リペアレンズキットの発売を中心に行うWISE SQUARE。
高勢スタウト
ボンネットを中心に軽量パーツやウィングの取り扱いをされている高勢スタウト。
エンジンカバーや汎用エアーダクトも発売されています。
撮影依頼について
個人の方のご依頼につきましては、各クリエイターのSNSにご連絡のほどお願いいたします。
企業様及びショップ様、その他の撮影依頼につきましては、お問合せフォームよりお問合せをお願いいたします。
